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大洋网讯 25日，白云大道下穿隧道通车。下午，记者来到其主线隧道云山隧道看到，其南往北入口处在白云大道与云城中一路交汇处附近，驶入隧道，车辆通行较顺畅。同时，因隧道开通，公共汽车38路及云城东路北站等线路和站点有调整。

据悉，白云大道下穿隧道工程全长1.545公里；主线隧道云山隧道全长1317米，设计速度为60公里/小时，为双向8车道。同时，设有云城中一路匝道，其沿既有隧道，下穿白云大道后，西转北接入主线隧道，隧道全长509.8米，为单向双车道。隧道上方为掉头位，北端北往南可以连接学岗路，南端南往北可进云城中一路。

今日，云城东路隧道延长段主线隧道一并开通。记者了解到，云城东路隧道延长段项目位于现状云城东路，北起云城北二路，南至云城中一路，为原隧道延长，全长1.584公里；其主线隧道云城东路隧道全长1217米，为双向4车道，设计速度为50公里/小时。

此外，记者获悉，本周六起，根据白云大道下穿隧道及云城东路隧道延长段主线隧道开通情况，公共汽车38路及云城东路北站等线路和站点有调整。

具体情况为，自2023年3月25日（周六）首班车起，广州市一汽巴士有限公司的38、76、76A、127路线取消行经云城东路，恢复行经云山隧道后接回原线运行，双向取消停靠云城中一路站；36路北行即珠江泳场（海印公园）总站往黄石路总站方向，单向增加停靠云城东路北站。调整后线路首末班时间不变。

“我们已于前期安排工作人员前往相关路段完成线路调整现场勘察工作，并针对调整后沿线线路的黑点盲点及时更新，做好驾驶员安全交底工作，保障乘客的平安出行。”广州市一汽巴士一分公司相关负责人表示，同时，根据站点调整情况，做好线路车辆“三牌”、报站语音、线路导向图等车厢设备更新工作，并在车厢内张贴通知温馨提醒乘客，减少对广大市民出行的影响。

文/广州日报·新花城记者 卢梦谦 通讯员 李泽娜

图/广州日报·新花城记者 高鹤涛