3月12日，南都记者从国家市场监督管理总局获悉，近日该局发布了2022年全国汽车和消费品召回情况的通告。南都记者注意到，通告称，2022年新能源汽车召回数量创历史新高，全年共实施新能源汽车召回47次，涉及车辆121.2万辆。南都此前报道，今年以来，蔚来、极星、宝马等多个品牌的新能源汽车发起召回。

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上述通告称，2022年我国共实施汽车召回204次，涉及车辆448.8万辆，分别比上年降低12.4%和48.6%。随着新能源汽车保有量增加，新能源汽车召回数量创历史新高，占全年召回总数量的27.0%，同比增长31.5%。

2004-2022年汽车产品召回的次数与数量。

市场监管总局2022年收到消费者提供的汽车缺陷线索报告35896例，涉及发动机总成（占30.7%）、电气设备（占23.3%）、车身（占18.1%）、传动系（占12.5%）等。其中，新能源汽车缺陷线索报告4300例，反映动力电池、电机、电控系统问题占新能源汽车缺陷线索报告的41.9%。

2022年汽车缺陷涉及总成召回数量分布。

南都此前报道，今年以来多个品牌的新能源汽车发起召回。1月6日，南都记者从市场监督管理总局获悉，上海蔚来汽车有限公司决定，自即日起，召回2022年9月7日至2022年10月10日期间生产的部分2022年款蔚来ET5(图片|配置|询价)电动汽车，共计997辆。

本次召回范围内车辆在发生严重正面碰撞时，前舱避震塔受冲击变形后可能会挤压高压线束，极端情况下会引起高压线束破损并与车身发生短路，存在安全隐患。

2月10日，南都记者从市场监督管理总局获悉，浙江豪情汽车制造有限公司授权、委托极星汽车销售有限公司，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起，召回2019年9月10日至2021年1月28日期间生产的部分2020-2021年款国产极星1插电式混合动力汽车，共计26辆。

本次召回范围内部分车辆因动力电池模组电芯可能存在内短路，当动力电池处于高能量状态时可能出现电池模组过热，极端情况下会导致动力电池热失控，存在安全隐患。

2月25日，南都记者从市场监督管理总局获悉，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司决定，自24日起，召回部分iX、iX3、i3电动汽车及进口7系汽车，共计94395辆。

本次召回范围内车辆因高压蓄电池控制单元（SME）微控制器电压监控阈值设定不合理，软件可能误判，导致车辆充电意外中断或高压系统关闭，极端情况下会造成动力中断；此外，部分车辆的行人保护警示音控制单元的软件信号处理逻辑存在问题，可能导致车辆在低速行驶或者倒车时无法发出外部行人保护警示音，增加行人受伤的风险，存在安全隐患。

上述通告透露，2023年市场监管总局将持续深化召回工作，深化产品安全监管创新，加强汽车产品召回监管，加强召回技术支撑体系建设，优化召回与质量提升联动机制。

采写：南都记者 张林菲